ലെ മോശം കംപ്രഷൻസ്ട്രെയിൻ ക്ലാമ്പ്പലപ്പോഴും സ്ട്രോണ്ടുകൾ അമിതമായി ചൂടാകുകയും ഒടിവുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത വിടവ് നിലവിലുണ്ട്

കണ്ടക്ടർമാർ തമ്മിൽസ്ട്രെയിൻ ക്ലാമ്പ്സ്ട്രെയിൻ ക്ലാമ്പ് മോശമായി കംപ്രസ് ചെയ്താൽ.ചാരം, ഓക്സൈഡ്, നാശം

കൂടാതെ, ഉരച്ചിലുകൾ വിടവിൽ ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും സ്കെയിൽ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സ്കെയിൽ പാളികൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.എക്സ്പോഷർ സമയം പോലെ

വർദ്ധിക്കുന്നു, പാളികൾ വികസിക്കുകയും കട്ടിയാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചാലക ഗുണങ്ങൾ വഷളാക്കുന്നുനിലവിലുള്ളതും

ചൂട്, അസാധാരണമായ താപനില ഉയർച്ച, മൈക്രോസ്ട്രക്ചറിന്റെയും ഗുണങ്ങളുടെയും അപചയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നുഒപ്പം

അവസാനം സ്ട്രോണ്ടുകൾ ഒടിഞ്ഞു.ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്ട്രോണ്ടുകളുടെ ഒടിവ് പ്രതിഭാസം കണക്കിലെടുത്ത് FEM വഴി, നോൺ-

ക്ലാമ്പിലെ സ്കെയിൽ ലെയറിനെ സ്വാധീനിച്ച ഏകീകൃത താപനില ഫീൽഡ് വിശകലനം ചെയ്യുകയും അളവ് ബന്ധം വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു

സ്കെയിൽ പാളിക്ക് ഇടയിൽ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപനിലയും വൈദ്യുതധാരയും ലഭിച്ചു.മെറ്റീരിയൽ പരീക്ഷണങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു

കത്രിക ചുണ്ടുകളുടെ വൃത്താകൃതിയിൽ ഇഴകൾ പരസ്പരം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ബാഹ്യ ഉപരിതലത്തിൽ ഗുരുതരമായ മണ്ണൊലിപ്പ് കാണപ്പെടുന്നു

അൽ (അലുമിനിയം) സ്ട്രോണ്ടുകൾ ക്ലാമ്പിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉപരിതലത്തിൽ ഏതാണ്ട് മണ്ണൊലിപ്പ് അടയാളം ഉള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ല

അൽ സ്ട്രോണ്ടുകൾ.സ്കെയിൽ പാളിയുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അൽ സ്ട്രോണ്ടുകളുടെ ഉപരിതലത്തിലെ മണ്ണൊലിപ്പ് പാടുകൾ ഏറ്റവും ആഴമേറിയതാണ്, ഓരോ മണ്ണൊലിപ്പ് കുഴിയും വലുതാണ്.

അവയിൽ ചിലത് ഫലകങ്ങളായി വികസിച്ചു.സ്കെയിലിന്റെയും താപനിലയുടെയും സംയോജിത അപചയം കാരണമാകുന്നു

സ്കെയിൽ ലെയറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അൽ സ്ട്രോണ്ടുകൾ പരാജയപ്പെടുകയും പിന്നീട് മറ്റ് സ്ട്രോണ്ടുകളുടെ ഒടിവ്-താപനില ഡോമിനോ ഇഫക്റ്റിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ദി

താപനില ഉയരുന്നതിനനുസരിച്ച് ഉരുക്ക് ഇഴകളുടെ രേഖാംശ നാരുകളുള്ള സൂക്ഷ്മഘടന അപ്രത്യക്ഷമായി.സ്ട്രോണ്ടുകളുടെ പ്ലാസ്റ്റിറ്റി

വീണ്ടെടുക്കലിനും പുനർക്രിസ്റ്റലൈസേഷനും ശേഷം വർദ്ധിച്ചു.മെക്കാനിക്സ് ഗുണങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള അപചയം ഇടിവിന് കാരണമായി

കണ്ടക്ടർമാരുടെ അപകടം.