ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിന്റെ ഒരറ്റം തീരത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കപ്പൽ പതുക്കെ തുറന്ന കടലിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളോ കേബിളോ കടൽത്തീരത്തേക്ക് മുക്കുമ്പോൾ,

കടലിനടിയിലേക്ക് മുങ്ങുന്ന എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മുട്ടയിടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കപ്പൽ (കേബിൾ കപ്പൽ), അന്തർവാഹിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ

1. ട്രാൻസ് ഓഷ്യൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കേബിൾ കപ്പൽ ആവശ്യമാണ്.മുട്ടയിടുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിന്റെ ഒരു വലിയ റോൾ കപ്പലിൽ വയ്ക്കണം.നിലവിൽ,

ഏറ്റവും നൂതനമായ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന കപ്പലിന് 2000 കിലോമീറ്റർ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ വഹിക്കാനും പ്രതിദിനം 200 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.

മുട്ടയിടുന്നതിന് മുമ്പ്, കേബിൾ റൂട്ട് സർവേ ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കുക, മത്സ്യബന്ധന വലകൾ, മത്സ്യബന്ധന ഉപകരണങ്ങളും അവശിഷ്ടങ്ങളും വൃത്തിയാക്കുക, കടലിൽ പോകുന്ന കപ്പലുകൾക്കായി കിടങ്ങുകൾ കുഴിക്കുക,

കടലിൽ നാവിഗേഷൻ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിടുക, സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കുക.അന്തർവാഹിനി കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന നിർമ്മാണ കപ്പൽ പൂർണ്ണമായും അന്തർവാഹിനി കേബിളുകൾ കൊണ്ട് കയറ്റിയിരിക്കുന്നു

ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 5.5 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള നിയുക്ത കടലിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു.അന്തർവാഹിനി കേബിൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന നിർമ്മാണ കപ്പൽ മറ്റൊന്നുമായി അടുക്കുന്നു

സഹായ നിർമ്മാണ കപ്പൽ, കേബിൾ റിവേഴ്സ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ ചില കേബിളുകൾ സഹായ നിർമ്മാണ കപ്പലിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

കേബിൾ റിവേഴ്‌സൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, രണ്ട് കപ്പലുകളും ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് അന്തർവാഹിനി കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ആഴക്കടലിലെ അന്തർവാഹിനി കേബിളുകൾ പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് പൊസിഷനിംഗ് വെസലുകൾ വഴി നിയുക്ത റൂട്ടിംഗ് സ്ഥാനത്തേക്ക് കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

അണ്ടർവാട്ടർ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റോബോട്ടുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പൊസിഷനിംഗ് തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ.

2. ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന കപ്പലിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗം അന്തർവാഹിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ്,തുടക്കത്തിൽ തീരത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിന്റെ നിശ്ചിത അറ്റത്തേക്ക്.അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ഒരു കലപ്പ പോലെയാണ്.ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾക്ക്, കടലിനടിയിൽ മുങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നത് എതിർഭാരമാണ്.

എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കപ്പൽ മുന്നോട്ട് വലിച്ച് മൂന്ന് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കും.

ആദ്യത്തേത്, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ജല നിര ഉപയോഗിച്ച് കടലിനടിയിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കഴുകി കേബിൾ ട്രെഞ്ച് രൂപപ്പെടുത്തുക;

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ദ്വാരത്തിലൂടെ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഇടുക എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തേത്;

മൂന്നാമത്തേത് കേബിളിന്റെ ഇരുവശത്തും മണൽ മൂടി, കേബിൾ കുഴിച്ചിടുക എന്നതാണ്.

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, കേബിൾ മുട്ടയിടുന്നതിനുള്ള കപ്പൽ കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ്, അതേസമയം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ട്രാൻസ് ഓഷ്യൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ താരതമ്യേന കട്ടിയുള്ളതാണ്

ഒപ്പം വഴക്കമുള്ളതും, അതിനാൽ കപ്പലിന്റെ മുന്നോട്ടുള്ള വേഗത കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കണം.

കൂടാതെ, പരുക്കൻ കടൽത്തീരത്ത്, കേബിളിന് പാറ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള മികച്ച പാത നിരന്തരം കണ്ടെത്തുന്നതിന് റോബോട്ടുകൾ ആവശ്യമാണ്.

അന്തർവാഹിനി കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് എങ്ങനെ നന്നാക്കും?

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.ചിലപ്പോൾ കപ്പൽ കടന്നുപോകുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ആങ്കർ അബദ്ധത്തിൽ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൽ സ്പർശിക്കും,

വലിയ മത്സ്യം ആകസ്മികമായി ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ഷെല്ലിന് കേടുവരുത്തും.2006-ൽ തായ്‌വാനിലുണ്ടായ ഭൂകമ്പം നിരവധി ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തി

ശത്രുസൈന്യം മനഃപൂർവം ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾ കേടുവരുത്തും.

ഈ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകൾ നന്നാക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, കാരണം ചെറിയ കേടുപാടുകൾ പോലും ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകളുടെ പക്ഷാഘാതത്തിലേക്ക് നയിക്കും.ഇതിന് ധാരാളം മനുഷ്യശക്തിയും മെറ്റീരിയലും ആവശ്യമാണ്

പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിൽ ഒരു ചെറിയ വിടവ് കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള വിഭവങ്ങൾ.

കടലിനടിയിൽ നിന്ന് 10 സെന്റിമീറ്ററിൽ താഴെ വ്യാസമുള്ള, നൂറുകണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ആയിരക്കണക്കിന് മീറ്റർ ആഴമുള്ള ഒരു തെറ്റായ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ കണ്ടെത്തുന്നത് തിരയുന്നത് പോലെയാണ്.

ഒരു പുൽത്തകിടിയിൽ സൂചി, അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം അത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ നന്നാക്കാൻ, ആദ്യം രണ്ടറ്റത്തുമുള്ള ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളുകളിൽ നിന്ന് സിഗ്നലുകൾ അയച്ച് കേടുപാടുകളുടെ ഏകദേശ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക, തുടർന്ന് അയയ്ക്കുക

ഈ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ കൃത്യമായി കണ്ടെത്താനും വെട്ടിമാറ്റാനും ഒരു റോബോട്ട്, ഒടുവിൽ സ്പെയർ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.എന്നിരുന്നാലും, കണക്ഷൻ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാകും

ജലോപരിതലത്തിൽ, ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ ടഗ്ബോട്ട് ജലോപരിതലത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും, എഞ്ചിനീയർ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യും.

കടലിനടിയിൽ ഇട്ടു.

അന്തർവാഹിനി കേബിൾ പ്രോജക്റ്റ് ലോകത്തിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും സങ്കീർണ്ണവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ വലിയ തോതിലുള്ള പദ്ധതിയായി അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.